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西宁至成都铁路热贡越岭段主要水文地质问题分析及选线

论文摘要

新建铁路西宁至成都线热贡越岭段地形及地质条件复杂,针对热贡越岭段弱成岩地层的水稳性、断层破碎带突涌水和水环境生态三个水文地质问题,综合分析了热贡越岭段地层的岩性及水文地质特征,并利用三种方法相结合计算预测了两个选线方案热贡越岭特长隧道的涌水量。提出了该区域水文地质选线原则,研究比较了从瓜什则盆地两侧边缘下穿的C13K和C25K选线方案。得出C25K方案水文地质条件较优的结论,为线路走向选择提供了科学依据,同时也为复杂水文地质条件下长隧道勘察设计提供参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 自然地理及地质概况
  •   1.1 自然地理特征
  •   1.2 工程地质特征
  •   1.3 水文地质特征
  •     1.3.1 地表水特征
  •     1.3.2 地下水特征
  • 2 主要水文地质问题分析
  •   2.1 弱成岩地层的水稳性
  •   2.2 断层破碎带突涌水
  •   2.3 水环境生态问题
  • 3 涌水量计算
  •   3.1 隧道涌水量计算方法及参数确定
  •   3.2 各方案隧道涌水量计算
  • 4 线路方案的比选
  •   4.1 水文地质选线原则
  •   4.2 线路方案概况及比选
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 常帅鹏

    关键词: 西宁至成都铁路,热贡越岭段,水文地质问题,涌水量计算,水文地质选线

    来源: 工程勘察 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

    分类号: U212.2

    页码: 37-42+78

    总页数: 7

    文件大小: 417K

    下载量: 139

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/1c0d698d0919aca7217bdef0.html