Print

一种新型柱-柱连接节点的装配式柱试验研究

论文摘要

提出了一种采用新的钢筋灌胶搭接方式的新型装配式柱-柱连接节点,首先以搭接长度为变化参数,对12个钢筋灌胶搭接的试件进行拉伸试验,确定其合理的搭接长度。其次为探讨这种搭接方式及连接节点整体受力性能,以偏心距、后浇段箍筋形式及后浇段长度为变化参数,设计了6个装配式柱和1个现浇柱进行单向偏压试验。通过试验,研究不同受力条件下装配式柱的受力破坏过程和形态以及各参数对构件偏压承载力、钢筋应变等的影响。基于试验数据及承载力计算分析,本文提出的新型柱-柱连接节点具有施工方便,受力性能可靠的优点,可供工程应用参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 钢筋灌胶搭接拉伸试验
  •   1.1 试验材料
  •   1.2 试件设计及制作
  •   1.3 试验结果与分析
  • 2 偏压柱试验
  •   2.1 试验材料
  •   2.2 试件设计及制作
  •   2.3 试验结果与分析
  •     2.3.1 试件破坏过程及形态
  •     2.3.2 荷载-钢筋应变曲线
  •     2.3.3 试件极限承载力及计算
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吕梁胜,何宗院,谢京伟,邓志恒

    关键词: 钢筋灌胶搭接,装配式柱,柱柱节点,偏压承载力,承载力计算

    来源: 混凝土 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 广西大学土木建筑工程学院,广西大学广西防灾减灾与工程安全重点实验室

    基金: 国家自然科学基金(51478126),广西重点研发计划(桂科AB17292060)

    分类号: TU317

    页码: 136-141

    总页数: 6

    文件大小: 882K

    下载量: 118

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/1c978d1db7d3711ed965d831.html