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地震作用下某斜拉桥抗震性能研究

论文摘要

为探讨地震作用下大跨度斜拉桥的抗震性能,本文以丹佛联络线北江特大桥为研究对象,建立了空间动力计算模型,通过反应谱法和非线性时程分析方法对其抗震性能进行研究。结果表明:索塔各截面配筋可以满足多遇地震及罕遇地震的抗震性能目标,阻尼器在地震荷载作用下作为非线性构件可以起到耗能作用并显著改变结构的地震响应,并给出了本桥推荐阻尼器参数。

论文目录

  • 1 工程概述
  • 2 计算模型
  •   2.1 主桥有限元模型
  •   2.2 地震波输入的确定
  • 3 多遇地震分析
  • 4 罕遇地震分析
  •   4.1 支座参数及阻尼器参数的确定
  •   4.2 罕遇地震截面检算
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曹阳梅

    关键词: 斜拉桥,反应谱法,时程法,阻尼器

    来源: 铁道勘测与设计 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁院,中铁建大桥设计研究院

    分类号: U448.27

    页码: 60-64

    总页数: 5

    文件大小: 520K

    下载量: 6

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/1e72d1ae95a6741aa6498b70.html