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汽车侧面碰撞帘式气囊仿真与优化

论文摘要

通过计算机仿真方法研究帘式安全气囊对驾驶员保护效果,建立帘式安全气囊实体模型,并通过静态起爆、动态冲击试验进行模型有效性验证,基于MADYMO软件建立侧面约束系统,进行仿真试验,得出头部峰值加速度曲线和头部伤害指数。并通过正交试验进行优化,确定约束系统参数。结果表明,在侧面碰撞中,优化后的约束系统参数对假人保护效果更好。为实际产品研发提供理论依据。

论文目录

  • 1 侧碰帘式安全气囊建模
  •   1.1 建立帘式安全气囊模型
  •   1.2 模型有效性验证
  •     （1）静态起爆试验
  •     （2）动态冲击试验
  • 2 建立侧面约束系统并仿真研究
  • 3 帘式气囊相关参数优化
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 姜强,段敏,孙宇菲,刘彪,张淇

    关键词: 侧面碰撞,帘式气囊,约束系统,仿真优化

    来源: 辽宁工业大学学报(自然科学版) 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,汽车工业

    单位: 辽宁工业大学汽车与交通工程学院

    分类号: U491.61;U467.14

    DOI: 10.15916/j.issn1674-3261.2019.05.007

    页码: 307-311

    总页数: 5

    文件大小: 1072K

    下载量: 119

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/21c8224da22f5a32b59d75ae.html