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氢燃料超燃燃烧室流场结构和火焰传播规律试验研究

论文摘要

采用试验方法研究了不同当量比条件下的氢气燃烧流场结构和火焰传播规律。采用壁面测压、纹影、差分干涉、火焰自发光照相以及OH-PLIF等测量手段获取流场信息,并发展了纹影、差分干涉和PLIF同步测量的试验方法,获取了流动结构和火焰的耦合测量结果。结果表明:在所研究的5个状态中,当氢气当量比大于0.17时,燃烧流场结构不稳定,火焰分布呈现破碎状,火焰在燃烧室上下壁面之间来回传播;当氢气当量比小于或等于0.17时,燃烧流场结构稳定,火焰呈现连续分布,火焰稳定分布于凹槽下部剪切层内。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试验测量方法
  •   1.1 试验方法
  •   1.2 试验测量方法
  •   1.3 试验时序和研究状态
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 当量比对燃烧模态影响研究
  •   2.2 当量比对燃烧流场结构影响研究
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 田野,乐嘉陵,杨顺华,钟富宇

    关键词: 超燃冲压发动机,当量比,流场结构,振荡

    来源: 实验流体力学 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心

    基金: 国家自然科学基金项目(51706237)

    分类号: V231.2

    页码: 72-78

    总页数: 7

    文件大小: 2422K

    下载量: 194

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/22a20c68ff77510ee23820a5.html