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欧拉运动放大算法在桥梁振动分析中的试验研究

论文摘要

为发展新的桥梁动态位移识别和分析方法,解决桥梁非接触式动态位移测量中的振动显微问题,将欧拉运动放大算法应用于桥梁振动分析。首先利用普通摄像机连续采集一系列桥梁数字影像。而后通过欧拉运动放大算法,对桥梁的连续图像序列进行空域分解,使用对微弱运动敏感的时域带通滤波器进行滤波,得到连续图像序列中的微小振动,再对低频的振动信号采用信号放大处理。随后,通过对振动放大后的数字影像进行帧数分解,获得常规视频采样频率下的桥梁试件振动时间历程序列,最后通过对图像序列中标记点的边缘特征分析,得到了试验桥梁标记点的动态位移测量结果。通过与位移传感器测量结果和百分表的比较,证明所采用和提出的分析方法是可行的,能够满足桥梁动态位移测量的应用需求,也能够针对桥梁的某些振动特性开展初步的定量分析,做到对桥梁结构的微小振动位移进行识别。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 欧拉运动放大算法
  • 2 室内钢桁混凝土组合梁桥非接触式动态位移测量试验
  •   2.1 试验概况
  •   2.2 试验数据分析
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 楚玺,向小菊,周志祥,侯旭,何松霖

    关键词: 桥梁工程,振动分析,欧拉运动放大算法,边缘检测,动态位移

    来源: 公路交通科技 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 重庆交通大学土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51778094,51708068),重庆市教委项目(KJ1600531),重庆市研究生科研创新项目(CYS16176)

    分类号: U441.3

    页码: 41-47+57

    总页数: 8

    文件大小: 2755K

    下载量: 198

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/2404e3a296a14ee841995d8d.html