基于连续速度场(CVF),本文研究了一种考虑隧道纵向倾斜角和纯黏土各向异性的隧道掌子面稳定性分析方法。首先,本文结合极限分析法和离散化技术,提出了一种均压盾构施工下的纵向倾斜隧道改进三维连续速度场模型。然后,基于该模型,作用在隧道掌子面上的临界支护压力可以通过能量平衡方程计算确定。同时,建立一系列有限元数值模型与三维连续速度场模型进行对比,结果验证了改进的连续速度场模型的正确性。最后,本文研究了隧道倾角、一些无量纲参数以及土体各向异性对临界支护压力的影响。结果表明,在隧道工程的实际设计中,应考虑土体各向异性和隧道倾角对隧道掌子面的影响。
类型: 期刊论文
作者: 黄琦,邹金锋,钱泽航
关键词: 极限分析法,隧道掌子面,纯黏土,倾斜角,各向异性
来源: Journal of Central South University 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: School of Civil Engineering, Central South University
基金: Project(2017YFB1201204)supported by the National Key Research and Development Program of China
分类号: U451
页码: 1780-1793
总页数: 14
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/24693f58cc26889cfac59254.html