针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究。验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响。结果表明:满油状态下飞机油箱结构安全性满足要求;充液率不同,各因素对油箱部件应力的影响程度不同。
类型: 期刊论文
作者: 方雄,杨尚霖,雷忠琦,陈晓峰,杜发喜,姚小虎
关键词: 航空器结构与设计,油箱晃动,流固耦合,正常盘旋,安全性,充液率
来源: 中国科技论文 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 成都飞机工业(集团)有限责任公司,华南理工大学土木与交通学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(11672110)
分类号: V228.11
页码: 169-174+203
总页数: 7
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