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单线半自动闭塞区间非正常接发车探讨

论文摘要

接发列车作业作为保证行车安全、提高运输效率的重要环节,在正常条件下工作人员和硬件设备等都处于良好的状态,接发列车作业可靠性水平很高。然而在非正常条件下,比如设备故障、技术设备施工、或列车运行中遭遇的各种突发情况时,由于不能按照正常的运输工作计划来完成既定的运输任务,且作业人员受工作经验、培训演练与应急反应不足等因素的影响,发生人因差错的概率将比正常条件下明显增加。本文针对可能造成非正常接发车的几点原因,结合铁路专用线对值班员、信号员等行车专业岗位的要求及专用线的实际条件,对非正常情况下易发生的问题原因分析,提出在非正常接发车作业中安全管理方面的建议和对策。

论文目录

  • 一、本文研究工作的选题背景
  • 二、非正常接发车产生的原因（表1）
  •   （一）信号机故障
  •   （二）轨道电路故障
  •   （三）电源停电
  •   （四）设备老化和现场施工影响
  • 三、非正常接发车作业程序
  •   （一）非正常接发车控制要点
  •   （二）避免非正常接发车应该采取的措施
  •     1. 设备维护部门加强设备保养和维护。
  •     2. 加强职工培训。
  •     3. 应用新技术提高故障处理能力。
  •     4. 建立非正常接发车应急预案。
  • 四、结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘文超,卢圣峰,王晓华

    关键词: 非正常条件,接发列车,原因,措施

    来源: 大陆桥视野 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 新疆独山子石化公司铁路运输公司

    分类号: U292.15

    页码: 70-71

    总页数: 2

    文件大小: 1645K

    下载量: 42

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/2795297b1a5f8222cdecb0c2.html