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基于GT-SUITE的柴油机一维传热仿真分析

论文摘要

以某型12缸柴油机为研究对象,利用软件GT-SUITE中的GEM3D模块将柴油机三维模型离散成大量小体积模块,转换为一维模型。将冷却系统模型和柴油机工作过程仿真模型进行集成,同时考虑了摩擦产热,将集成模型作为一个研究整体,实现了边界条件的实时传递,得到了柴油机本体的温度和其内部高温部件温度场。相比传统三维方法,减少了计算时间。柴油机本体温度可作为动力舱流场和温度场分析的热边界条件,柴油机内部高温部件的温度场可为零件热负荷的进一步分析和结构优化提供依据。

论文目录

  • 1 柴油机传热数学模型及边界条件的确定
  •   1.1 数学模型的建立
  •   1.2 换热系数的确定
  •     1.2.1 缸内换热系数
  •     1.2.2 冷却液与水套的换热系数
  •     1.2.3 其他换热系数的确定
  • 2 柴油机传热仿真模型的前处理与建立
  •   2.1 模型的前处理
  •   2.2 有限元气缸结构的建立
  •   2.3 一维热模型的建立
  •   2.4 柴油机工作过程模型
  •   2.5 柴油机冷却模型
  •   2.6 柴油机摩擦模型
  • 3 模型计算结果及分析
  •   3.1 柴油机与冷却系统热流分布状态
  •   3.2 柴油机高温部件温度场
  •   3.3 柴油机本体温度的计算
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 骆清国,鲁俊,赵耀,桂勇

    关键词: 柴油机,传热,温度场,集成仿真

    来源: 兵器装备工程学报 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 陆军装甲兵学院车辆工程系

    基金: “十三五”国防预先研究课题(30105190102)

    分类号: TK421.1

    页码: 206-210

    总页数: 5

    文件大小: 421K

    下载量: 149

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/27b2cbe904df089616d21dcd.html