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冲击式凹槽叶尖流动换热特性

论文摘要

针对冲击式凹槽叶尖的流动换热特性,采用数值模拟方法,详细分析了三种冲击式凹槽结构和三种凹槽助肋结构的间隙泄漏流场、叶尖二次流损失、叶尖总压损失系数和叶尖表面传热系数,同时考虑了助肋位置、数量和凹槽深度的影响。结果表明:叶尖凹槽前缘助肋抑制了间隙泄漏涡吸力侧分支,增强了泄漏流在凹槽内的分离流动。同一凹槽深度,双助肋凹槽叶尖的相对总压损失最小,研究范围内减小约13%。冲击式凹槽叶尖增强了泄漏流在凹槽内的掺混流动,减小了泄漏流的动能。同一凹槽深度,冲击式双助肋凹槽叶尖的相对总压损失最小,研究范围内减小约18%。冲击式凹槽叶尖减小了泄漏流在凹槽底面的再附,增大了泄漏流在叶尖突肩壁面的再附,突肩壁面出现高传热系数区域。

论文目录

  • 1 物理模型和数值计算方法
  •   1.1 计算模型
  •   1.2 网格划分
  •   1.3 计算方法及边界条件
  •   1.4 参数定义
  • 2 计算结果及分析
  •   2.1 叶栅下游总压损失分析
  •   2.2 叶尖凹槽泄漏流动分析
  •   2.3 叶尖凹槽换热分析
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 皮骏,杜旭博,孔庆国,刘斯童

    关键词: 冲击式凹槽,叶尖泄漏流,二次流损失,总压损失系数,表面传热系数

    来源: 航空动力学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国民航大学通用航空学院,中国民航大学航空工程学院,中国民航大学中欧航空工程师学院

    基金: 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助(U1633101),中央高校基本科研业务费民航大学专项(3122013H001)

    分类号: V231.1

    DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.02.009

    页码: 331-340

    总页数: 10

    文件大小: 783K

    下载量: 91

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/27d520967e91a6ae99b12798.html