城市慢行系统提升设计策略研究

论文摘要

城市慢行系统是城市化进程快速推进、城市交通拥堵加剧、人口密度剧增等问题凸显情况下城市建设和改造的必然趋势,是发展绿色交通、促进人与人之间互动与沟通的重要途径。该文旨在通过慢行系统网络构建、特色打造、设施完善、空间营造,构建能满足居民畅通慢行,保护居民出行安全,强化市民道路通行体验和舒适感,增强道路空间美观的慢行系统空间,为进一步改善出行条件、构建和谐交通、提标市政设施、提质精品道路,促进绿色交通出行,缓解城市交通压力,提升城市整体形象提供实践基础。

论文目录

1 我国城市慢行系统现状

2 慢行系统基础理论

2.1 慢行系统概念

2.2 国内外优秀案例

2.2.1 哥本哈根——上位规划合理引导、政策倾斜是最佳保障

2.2.2 苏黎世——“公共交通”与“步行交通”共生策略

2.2.3 上海——步行和自行车交通与公交协调发展

2.3 慢行系统发展策略及启示

3 实践应用——以合肥市巢湖南路慢行系统提升设计为例

3.1 项目背景

3.1.1 项目位置

3.1.2 现状问题

1) 道路

2) 交通

3) 景观

3.2 总体思路

3.2.1 设计目标

3.2.2 设计原则

3.2.3 设计理念

3.3 构建策略

3.3.1 慢行系统与城市交通空间

1) 路幅断面

2) 竖向设计及路面结构

3) 慢行交通

4) 交通组织

3.3.2 慢行系统与公共服务空间

1) 停车组织

2) 公共交通

3) 标识系统及城市家具

3.3.3 慢行系统与城市环境空间

1) 景观方案

2) 绿化方案

4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汤铭,丁琎

关键词: 城市修补,慢行系统,景观

来源: 建材世界 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

分类号: U491

页码: 119-123

总页数: 5

文件大小: 107K

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