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管廊隧道开挖对上覆在建深基坑影响的三维有限元分析

论文摘要

以沈阳某盾构法综合管廊隧道下穿在建盖挖顺做法基坑为工程实例,在对工程实测数据进行分析基础上,利用小应变硬化本构模型进行三维有限元数值模拟研究,分析了盾构隧道下穿在建基坑引发的围护结构位移、水平支撑变形和基坑内既有结构变形。研究表明,利用小应变硬化本构模型可对盾构隧道下穿在建基坑问题进行较好的模拟;盾构隧道下穿基坑将引发围护结构顶部产生差异沉降;基坑内已施工完成的结构和水平支撑将发生"两边沉降大,中间沉降小"的上凸型变形;合理设计的立柱可有效控制盾构下穿引发的水平支撑沉降。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 盾构隧道下穿在建深基坑的三维有限元模型及验证
  • 3 数值模拟结果分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 戴轩,徐管应,霍海峰,程雪松,闫晓荣

    关键词: 盾构隧道,深基坑,风险工程,综合管廊,三维有限元分析,小应变硬化本构

    来源: 岩土工程学报 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 中国民航大学机场学院,天津市市政工程设计研究院,天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点试验室

    基金: 国家自然科学基金青年基金项目(51808548,51508558),中中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助项目(3122018C017)

    分类号: TU753;TU990.3

    页码: 21-24

    总页数: 4

    文件大小: 1532K

    下载量: 392

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/2a4703a31b9dbbd21f7e4f25.html