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交通量分担模型论文_康彦民

导读:本文包含了交通量分担模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:交通量,模型,广义,行程,分配,道路,费用。

交通量分担模型论文文献综述

康彦民[1](2001)在《收费公路交通量分担模型建立与分析》一文中研究指出在系统效用最大化前提下 ,建立了收费道路交通量分担模型 ,提出模型中参数的标定方法和模型的数值解法 ,并结合实例对模型进行标定。利用所建立的模型可预测路网交通量在多条路线上的分配比率 ,并可利用弹性定义分析不同服务属性对道路用户选择路线的影响 ,亦可作为收费道路收费收入 费率关系模型的基础 ,计算其最大收费收入和相应的最优费率以及预测交通量水平下的费率标准(本文来源于《公路交通科技》期刊2001年05期)

交通量分担模型论文开题报告

交通量分担模型论文参考文献

[1].康彦民.收费公路交通量分担模型建立与分析[J].公路交通科技.2001

论文知识图

费用-流量关系示意图一1技术路线图一2四阶段规划模式流程延迟投资项目期权价值模型

本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/2bff118b0fc0ee882f8d10a1.html