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栓钉连接件抗剪承载力可靠度分析

论文摘要

基于《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T 50283-1999）（以下简称《公路统一标准》）,以试验数据为基础,采用一次二阶矩法（JC法）,对《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）中栓钉连接件抗剪承载力计算公式进行了可靠度分析.结果表明,规范公式能满足《公路统一标准》的可靠指标要求,但明显偏于保守.继而对栓钉连接件抗剪承载力计算公式进行可靠度校准,得到了混凝土破坏和栓钉破坏2种破坏形态的抗力分项系数,提出了栓钉连接件抗剪承载力的修正公式.可靠度分析表明:修正公式的可靠指标得到了有效减小,并能满足《公路统一标准》的可靠指标要求;相比较规范公式,混凝土破坏和栓钉破坏时承载力分别提高了4.7%和10.0%.

论文目录

  • 1 统计数据
  • 2 栓钉连接件抗力统计分析
  •   2.1 材料性能不定性
  •   2.2 几何参数不定性
  •   2.3 计算模型不定性
  •   2.4 综合的结构抗力变量的统计参数
  • 3 荷载效应统计参数
  • 4 可靠度分析
  •   4.1 破坏形态及目标可靠指标
  •   4.2 分析步骤
  •   4.3 结果及分析
  • 5 修正公式
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 石卫华,陈礼科,陈堤

    关键词: 栓钉连接件,抗剪承载力,可靠度,抗力分项系数

    来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 湖南科技大学土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51678234),湖南省自然科学基金资助项目(2015JJ2069),湖南省高校创新平台开放基金资助项目(14K036)

    分类号: TU311.2

    DOI: 10.13582/j.cnki.1672-9102.2019.01.005

    页码: 28-35

    总页数: 8

    文件大小: 641K

    下载量: 165

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/2c5b37d315bbb9b27cb2ce1a.html