以一款鹅颈集装箱半挂车车架为研究对象,采用理论分析和仿真手段相结合,对车架结构强度和刚度进行验证。利用OptiStruct分析工具对车架在满载弯曲工况、满载转弯工况以及满载制动工况下进行有限元分析,结果表明:三种实际工况下,车架的高应力区域基本相同,且主要集中在纵梁阶梯连接处和牵引销连接处,高应力区域主要出现在焊接处;变形最大位置主要发生牵引销与第一排板簧之间。
类型: 期刊论文
作者: 伍丽娜,廖颖慧,张凯
关键词: 鹅颈式半挂车,车架,有限元分析
来源: 专用汽车 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
分类号: U469.53
页码: 70-74+78
总页数: 6
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