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国外高铁货运产品发展及对我国的启示

论文摘要

为提升我国高速铁路货运市场份额占比,提升高铁货运产品运输效率与服务水平,为铁路运输提供更多的经济和社会效益,本文通过对国外高铁货运产品特征分析,为我国高铁快运发展提供借鉴经验。从国外铁路快速货运服务产品的对比分析出发,从产品归属、列车、站场及装卸条件和服务产品特性四个维度重点分析法国TGV La Poste、德国Parcel InterCity和意大利Mercitalia Fast等国外高速铁路货运产品。针对目前我国高铁货运产品存在的问题,结合国外高速货运产品发展经验,提出了现阶段开行夜间运行的高铁快运列车的发展方式,并从运行计划制定、站场及装卸条件和货源组织三方面讨论开行高铁夜间车的关键技术。本文的研究成果可为我国高速铁路货运的技术支持、产品设计和发展趋势等提供有效的理论分析依据。

论文目录

  • 1 国外铁路货运产品分析
  • 2 国外典型高铁快运产品
  •   2.1 法国TGV La Poste
  •   2.2 德国Parcel InterCity
  •   2.3 意大利Mercitalia Fast
  • 3 我国高铁快运发展分析
  •   3.1 高铁快运市场分析
  •   3.2 我国高铁快运现有产品分析
  •     (1)当日达
  •     (2)次晨达
  •     (3)次日达
  •   3.3 现有产品存在问题
  •     (1)现有服务产品的运能不足
  •     (2)现有站场条件及装卸能力不足
  • 4 国内外发展经验对我国高铁快运开行夜间车的启示
  •   4.1 高质量的列车运行计划编制
  •     (1)综合维修天窗的精细化
  •     (2)列车运行图的微观化
  •     (3)“一日一图”模式的运行计划
  •   4.2 一体化的高效率站场设计及作业条件
  •   4.3 多维度和多方位的货源组织
  •   4.4 总结
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何必胜,张宏翔,闻克宇,张光远

    关键词: 铁路运输,高铁快运,夜间列车

    来源: 综合运输 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,交通运输经济

    单位: 西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学经济管理学院,中国铁路经济规划研究院

    基金: 国家自然科学基金项目(61603317),中国铁路总公司科技研发项目(J2018Z403,2017X010-K),四川省科技厅项目(2018ZR0248),中央高校基本科研业务费专项资金(2682017CX023),成都铁路局科技研究开发技术课题(2017Q3006),西南交通大学2018年本科教育教学研究与改革项目(1802047)

    分类号: F532

    页码: 97-105

    总页数: 9

    文件大小: 1755K

    下载量: 461

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/2e74484682640e38be8176da.html