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薄壁钢管自密实混凝土支架在隧道中的应用

论文摘要

针对隧道支护结构承载力发挥不充分、耐久性差等问题,文章以理论计算为基础,提出了以薄壁钢管混凝土支架为主的支护方法。首先较为准确地计算出隧道所需支护力、支架在原岩应力作用下的结构内力,并且支架始终满足支护力大于结构内力;然后设计了薄壁钢管混凝土支架支护方案;最后对薄壁钢管混凝土支架的压力和位移进行监测分析。监测结果表明:支架所受最大压力不超过1.50 MPa,所受最大位移不超过60 mm,满足隧道支护要求。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 薄壁钢管自密实混凝土支架力学性能分析
  •   2.1 钢管混凝土支架支护反力分析
  •   2.2 钢管混凝土支架的抗弯性能分析
  • 3 钢管混凝土支架结构受力分析
  • 4 工程实例
  •   4.1 薄壁钢管自密实混凝土支架设计
  •   4.2 具体支护方式
  • 5 围岩的变形监测
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李晓芳,滕伟玲,周建

    关键词: 隧道,薄壁钢管混凝土支架,承载力,支护力,结构内力,监测分析

    来源: 现代隧道技术 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 西京学院土木工程学院,同济大学交通运输工程学院

    分类号: U455.4

    DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.02.015

    页码: 98-101+118

    总页数: 5

    文件大小: 1832K

    下载量: 77

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/2ee374552f480731ab4b84bd.html