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基于多通道LFMCW雷达的低空风切变风速估计方法

论文摘要

在飞机起飞和进近着陆阶段中,风切变是一种对飞行危害最大的气象现象,如何有效地探测风切变并及时地规避危险对保障飞行安全至关重要。本文提出了一种将多通道线性调频连续波（Linear Frequency Modulated Continuous Wave, LFMCW）雷达应用于低空风切变检测中的实现方法。首先介绍了多通道LFMCW雷达的信号模型,然后利用空时自适应处理（Space-Time Adaptive Processing, STAP）方法抑制地杂波并匹配风切变信号,最后通过双脉冲重复频率（Dual-Pulse Repetition Frequency, D-PRF）解速度模糊法订正模糊速度,从而实现了风速的精确估计。后续实验仿真结果证明了本文所提方法的有效性。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 信号模型
  • 3 基于最优STAP的风速估计方法
  •   3.1 低空风切变风速估计
  •   3.2 D-PRF解速度模糊
  • 4 算法流程
  • 5 仿真结果及分析
  •   5.1 仿真条件
  •   5.2 仿真结果分析
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李海,段佳玲,呼延泽,宋迪

    关键词: 线性调频连续波雷达,空时自适应处理,低空风切变,风速估计

    来源: 信号处理 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 气象学,航空航天科学与工程,电信技术

    单位: 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室

    基金: 工信部民机专项项目(MJ-2018-S-28),航空基金(20182067008),国家自然科学基金(U1733116),中央高校基本科研业务费专项资金(3122018D008)

    分类号: V321.225;TN958

    DOI: 10.16798/j.issn.1003-0530.2019.11.004

    页码: 1800-1809

    总页数: 10

    文件大小: 3657K

    下载量: 77

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/30380c272054eb05026d5845.html