Print

工业汽轮机高效压力级叶型优化与实验

论文摘要

随着计算机技术和计算流体动力学的发展,采用全三维CFD方法结合现代优化理论进行汽轮机通流部分气动优化的工作得以实现。开展了高效压力级叶型优化的工作,获得了多个候选高效叶型,相比于原始叶型效率提升明显,并且具有很好的变工况特性。在此基础上,开展了优化叶型的叶栅吹风实验工作,实验结果表明,在实验工况的广泛变化范围内,优化叶型总压损失系数较原始叶型降低1%左右,表明此优化方法和高效叶型的优化工作是成功的。研究成果可为透平机械其他叶型优化提供参考。

论文目录

  • 1 优化方法及优化要求
  • 2 压力级高效叶型优化
  • 3 高效叶型实验
  •   3.1 实验对象及方法
  •     1)表面静压系数计算式为:
  •     2)当地总压损失系数计算式为:
  •   3.2 实验结果与讨论
  • 4 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蓝吉兵,孔建强,隋永枫,丁旭东,毛汉忠,王晓放,田夫

    关键词: 工业汽轮机,压力级,叶型效率,叶型,气动优化

    来源: 热力透平 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 杭州汽轮机股份有限公司工业透平研究院,杭州汽轮动力集团中央研究院,大连理工大学能源与动力学院

    分类号: TK263.3

    DOI: 10.13707/j.cnki.31-1922/th.2019.04.002

    页码: 243-247

    总页数: 5

    文件大小: 418K

    下载量: 43

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/309de4dd60094912c19c2c3f.html