Print

铁路集装箱旅客化运输系统开行方案线路优化研究

论文摘要

针对铁路集装箱旅客化运输系统开行方案线路设计和优化问题,以快速集装箱列车为研究对象,以运输企业成本最小化为目标,在满足各起讫点箱流的基础上,优化快速集装箱列车的始发、终到以及沿途访问的车站。建立开行方案线路优化的非线性整数规划模型,并采用线性化方法将非线性整数规划模型等价地转换为线性整数规划模型。通过构建集装箱运输网络进行案例分析,验证了该模型的可行性。通过该方法得到的列车开行方案线路优化结果可作为运输企业内部使用的运输计划,以指导车站工作,确保货物运输更加有序。

论文目录

  • 1 研究背景
  •   1.1 铁路集装箱旅客化运输系统
  •   1.2 研究对象
  • 2 开行方案线路设计优化模型
  •   2.1 模型假设
  •   2.2 参数与变量
  •   2.3 模型建立
  •   2.4 模型线性化
  • 3 案例分析
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 齐鹤

    关键词: 铁路运输,集装箱运输,旅客化运输,混合整数规划,开行方案,线路优化

    来源: 中国铁路 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国国家铁路集团有限公司

    分类号: U292

    DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.10.011

    页码: 11-16

    总页数: 6

    文件大小: 2360K

    下载量: 149

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/30b1bc21f3b56212c0249f47.html