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基于多场景和多目标的车载网络通信NSGA-II方法

论文摘要

为了最大限度增加车载自组织网络（VANET）的服务质量,同时实现部署成本最小化,本文提出了一种多目标进化的NSGA-Ⅱ方法,用于确定车载通信网络的路边基础设施位置。该方法除了考虑每个路边单元（RSU）类型的有效通讯范围,还考虑了给定RSU类型可以同时处理的最大车辆数,以及这些车辆接受服务的时长和场景中使用的应用类型。同时,通过交通模式和通信应用（文本/语音/视频）的不同组合对各种场景进行建模。结果表明,所提多目标进化算法能够计算出精确折衷解,在相对超容量（RHV）指标方面,显著优于同类方法。

论文目录

  • 1 用于RSU的NSGA-II方法
  •   1.1 函数定义
  •   1.2 解的编码
  •   1.3 进化算子
  •     1.3.1 初始化
  •     1.3.2 选择
  •     1.3.3 开发，重组
  •     1.3.4 探索，变异
  •     1.3.5 并行模型
  • 2 实验与分析
  •   2.1 开发平台
  •   2.2 问题实例
  •   2.3 数值结果分析
  • 3 结论与展望

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 喻喜平,范文林

    关键词: 车载网络通信

    来源: 山东农业大学学报(自然科学版) 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 公路与水路运输,汽车工业,计算机软件及计算机应用

    单位: 武汉铁路职业技术学院,华中师范大学经济学院

    分类号: U463.6;U495

    页码: 1076-1079+1103

    总页数: 5

    文件大小: 1189K

    下载量: 89

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/316c77cc5af9c021f7fa564a.html