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基于CANoe的CAN总线网关测试模型的设计

论文摘要

车载CAN总线网络的网关是连接各个网段的设备[1],其主要功能是实现各个网段中的电子控制单元进行数据交互。为了满足CAN总线实时性和稳定性的要求,网关对信号转发的延迟时间与丢帧率都具有严格的要求。CANoe是一个功能强大的CAN总线设计与测试软件,利用其能设计出功能全面、仿真环境逼真的测试模型,根据实际的测试数据可以计算得出,基于CANoe的CAN总线网关测试模型准确地测试出网关路由报文的路由延迟时间和丢帧率。

论文目录

  • 1 网关测试模型概述
  • 2 方案设计
  • 3 网关测试模型搭建
  •   3.1 建立网络各个节点dbc文件
  •   3.2 建立控制界面
  •   3.3 建立虚拟节点
  •   3.4 配置信号发生器
  •   3.5 监控与结果输出 （图8）
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 覃华强,苏凯,周志良

    关键词: 总线网络,网关,测试模型

    来源: 汽车电器 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上汽通用五菱汽车股份有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司

    分类号: U463.6

    DOI: 10.13273/j.cnki.qcdq.2019.05.014

    页码: 48-51

    总页数: 4

    文件大小: 1680K

    下载量: 144

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/31b65ccc88939840356a2fa2.html