城市轨道交通发展往往需经历新线开通、客流增长、运能不足几个阶段。城市轨道交通进入网络化运营后,客流会大幅增长且变化多样,从而使得运营组织难度也大幅增加,因此深入分析、掌握城市轨道交通客流的时空分布特性,根据其特性优化全日行车计划,对于城市轨道交通提高运营效率、运营质量具有重要的意义。重点分析城市轨道交通客流时空分布的具体特性,提出行车间隔及开行对数优化模型,并利用有序样品最优分割法对运营时段进行划分,从而达到优化全日行车计划的目的。
类型: 期刊论文
作者: 王树文
关键词: 城市轨道交通,全日行车计划,客流,有序样品最优分割法
来源: 都市快轨交通 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 北京城建设计发展集团股份有限公司,云南京建轨道交通投资建设有限公司
分类号: U292
页码: 69-75+90
总页数: 8
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/326565aae9be415c07f13860.html