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高原反应危险性分区及施工供氧应对措施研究

论文摘要

研究目的:高海拔隧道具有"气压低、氧分压低、气温低"的特点,严寒缺氧危害施工人员的生命安全且使其工作效率大幅度降低,本文通过研究高原反应危险性分区及施工供氧应对措施,以期解决高海拔隧道建设这一重大难题。研究结论:（1）通过对国内外关于高原反应研究的相关文献资料的调查分析,采用高原反应检测中较为实用的临床指标:血氧饱和度SO2、肺泡氧分压PaO2、呼吸次数和心率,建立了与海拔高度的对应统计关系;（2）结合海拔高度与急性高原反应AMS发生频率,对不同海拔时的高原反应风险进行了分区,且进行了高原反应危险程度分区的和积法验证;（3）针对不同高原反应风险分区,提出了相应的供氧措施;（4）建议规范规定的供氧指标——氧气浓度降为19. 0%;（5）本研究结果可为高海拔地区安全施工提供参考。

论文目录

  • 1 研究背景
  • 2 血氧饱和度、肺泡氧分压、呼吸次数和心率与高原反应的关系
  •   2.1 几个重要生理、病理指标
  •   2.2 高原反应与血氧饱和度、肺泡氧分压、呼吸次数和心率的相关性
  • 3 不同海拔高原反应危险程度分区
  • 4 高原反应危险程度分区和积法验证
  •   4.1 急性高原反应频率与海拔关系
  •   4.2 根据急性高原反应频率的和积法评判
  • 5 不同高原反应风险分区的高原供氧应对措施
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 叶朝良,朱永全,梁凯芳,张天宇

    关键词: 隧道施工,高原反应,危险性分区,供氧措施

    来源: 铁道工程学报 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 石家庄铁道大学

    基金: 国家自然科学基金项目(51778380),中国铁路总公司系统性重大项目(P2018G007)

    分类号: U455

    页码: 47-51+76

    总页数: 6

    文件大小: 213K

    下载量: 177

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/32f1e13a79c9e4970eaac0d4.html