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温度比对导叶端壁冷却特性的影响

论文摘要

利用高温风洞及远红外热像技术,在两种主流/冷气温度比(1.53和2.29)和3种冷气/主流质量流量比(0.50%,1.25%和1.50%)下,研究了温度比对导叶端壁综合冷却特性的影响。对比高、低温比下的实验结果发现:保持冷流温度不变,通过增加主流温度来提高温比,会使整个端壁表面冷却效率却显著增加;高温比改变了端壁表面的冷却特性,端壁不同位置冷却效率在高温比时增加的幅度不同,端壁高、低冷却效率区发生变化,适用于低温比的气膜孔布局方案可能并不适用于高温比;温比对端壁前缘冷却特性的影响较大,对端壁尾缘的影响较小。

论文目录

  • 1 实验设备和方法
  •   1.1 实验系统
  •   1.2 端壁测温系统
  •   1.3 数据采集及处理
  •   1.4 实验不确定度
  • 2 结果及讨论
  •   2.1 端壁表面温度分布
  •   2.2 端壁表面冷却效率
  •   2.3 端壁表面冷却效率随温比变化的原因
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王晓春,苏杭,李娟,刘行

    关键词: 气膜冷却,温度比,综合冷却效率,端壁,红外热像仪

    来源: 航空动力学报 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 苏州科技大学环境科学与工程学院,中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所

    基金: 苏州市科技发展计划项目(SNG2018045),江苏省自然科学基金青年基金项目(BK20170382)

    分类号: V231.1

    DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.06.017

    页码: 1344-1351

    总页数: 8

    文件大小: 499K

    下载量: 92

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/33b853091c00bc2942010bd8.html