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互通式立交与隧道出入口安全净距研究

论文摘要

针对高速公路的建设特点和现有互通式立交与隧道出入口之间净距过小的现状,在分析车辆运行轨迹的基础上,构建了互通式立交与隧道出入口之间的净距计算模型。通过分析明适应距离、读取标志距离、换道距离、安全距离等因素,提出了隧道出入口与互通式立交之间最小净距的推荐值与极限值。结合净距分析与工程实践经验,提出了小净距路段下隧道出入口与互通式立交之间的安全保障措施,并针对变异式互通工程实例做了BIM模型检验,以期为工程设计提供参考。

论文目录

  • 1 互通式立交与隧道出口净距分析
  •   1.1 明适应距离
  •   1.2 读取预告标志所行驶的距离
  •   1.3 等待可插入间隙所行驶的距离
  •   1.4 判断可插入间隙所行驶的距离
  •   1.5 变换车道所行驶的距离
  •   1.6 安全距离确认
  • 2 互通式立交与隧道入口净距分析
  • 3 安全保障措施研究
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 吕纪云,陈瑾,章坤鹏

    关键词: 互通式立交,隧道出入口,净距,缓和曲线换道模型,保障措施,模型

    来源: 中外公路 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北省交通规划设计院股份有限公司,武汉市政工程设计研究院有限责任公司

    分类号: U412.352.1;U453.1

    DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.063

    页码: 294-297

    总页数: 4

    文件大小: 2252K

    下载量: 124

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/346614608d631265e6b6cd73.html