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千枚岩路基填料的压实与强度特性研究

论文摘要

为论证江西乐平地区千枚岩用于路基填筑的适用性,对洪岩樱花大道沿线两种典型千枚岩展开研究,采用X射线衍射仪等方法测试了千枚岩的物理力学性质;测试了千枚岩填料的压实特性、CBR、回弹模量与膨胀性,分析千枚岩类型、粗颗粒含量(P5)的影响规律。结果表明,风化程度与水是影响千枚岩物理力学性质的主要因素,风化程度越高,千枚岩的密度、点荷载强度就越低,压碎值越大;泡水后,千枚岩的荷载强度与抗压碎能力均有较大程度的降低。千枚岩风化程度与P5是影响千枚岩填料压实特性与力学特性的主要因素,风化程度越高,千枚岩填料的最大干密度、CBR与回弹模量就越低,膨胀量越大;P5为60%,千枚岩填料形成骨架密实结构,此时干密度最大;CBR与回弹模量随P5含量的增加而增加。两种千枚岩的遇水膨胀性较小。测试结果表明,该地区的千枚岩填料CBR与回弹模量满足高速公路路床的要求,可以推广应用,但需要做好防排水措施以降低水的不利影响。

论文目录

  • 1 试验材料及方法
  •   1.1 试验材料
  •   1.2 试验方法
  •     1.2.1 千枚岩物理力学性质
  •     1.2.2 千枚岩填料压实与力学特性
  • 2 千枚岩物理力学性质
  •   2.1 矿物组成
  •   2.2 物理性质
  •   2.3 力学性质
  • 3 千枚岩填料工程特性
  •   3.1 压实特性
  •     3.1.1 最大干密度与最佳含水率
  •     3.1.2 压实前后级配变化
  •     3.2 CBR
  •   3.3 回弹模量
  •   3.4 泡水膨胀
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 雷永智,王甲飞,王毅凯,纪小平,牛智华

    关键词: 路基,千枚岩,压实特性,回弹模量,膨胀性

    来源: 公路 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司,长安大学公路学院

    基金: 陕西省自然科学基金项目,项目编号2017JM5034,2017JQ5030

    分类号: U414;U416.1

    页码: 41-46

    总页数: 6

    文件大小: 454K

    下载量: 95

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/34ff928f157ec13d90b00724.html