以库区滑坡资料分析为前提,采用物理模型综合影响因素的正交试验,定性和定量地对山区河道型水库岩体滑坡涌浪的传播特性进行研究,并以滑坡涌浪水域定速航行船舶为对象,研究该水域航行船舶复杂的非线性运动特性,探讨船舶的倾覆及沉没条件。研究表明:滑坡体的宽厚比越大,产生滑坡涌浪首浪高度越大,波能量越大,对船舶的横摇及纵摇的影响越显著。在实际工程中,应该做好滑坡体的排水处理,分段治理和分级削坡,调整船舶在滑坡涌浪水域的航行状态。研究结果可为防灾减灾工作提供科学依据,为船舶在滑坡涌浪水域安全航行提供一定的理论基础及技术保障。
类型: 期刊论文
作者: 袁培银,王平义,赵宇,王梅力
关键词: 航行船舶,脉冲涌浪,横摇特性,纵摇特性,试验研究
来源: 中国造船 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 重庆交通大学河海学院,重庆交通大学航运与船舶工程学院,重庆交通大学建筑与城市规划学院
基金: 国家自然科学基金项目(51479015),重庆市社会民生科技创新专项资助项目(CSTC2018jscx-msybx0233,cstc2017jcyjBX0070,cstc2018jszx-cyzdX0019,cstc2018jszx-zdyfxmX0013)
分类号: U661.3
页码: 177-185
总页数: 9
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