Print

FLAC3D模拟荷载对路面结构的影响

论文摘要

本文研究路面结构在荷载下的影响。路面结构的分析道路设计的一个传统的课题,弹性层状体系是目前应用较为广泛的理论,但是该理论也存在较为明显的缺点,例如土基是弹塑性模型等,沥青砼也可以考虑采用蠕变模型,传统的力学分析在应对这些变化的时候的灵活性较差。本文采用较为数值分析软件进行路面结构分析。FLAC3D软件可以采用多种模型组合,受力分析合理,也是一种较为可靠的力学分析方法。FLAC软件采用有限差分法计算,本次分析为简化模型,采用弹性模型模拟各路面结构层。本次模拟了单轴双轮、单轴四轮载对路面结构的影响,并研究弹性范围内路基深度的变化对路面结构的影响。模拟的结果较好的反应了各种反应状况,取得了较好的试验结果。FLAC3D软件是一种有效分析路面结构的软件。路面结构是一种随荷载数量、路基深度变化较为明显的结构体系。

论文目录

  • 1 模型分析
  • 2 程序分析过程
  • 3 沥青砼路面计算理论研究分析
  •   3.1 沥青砼计算原理
  •   3.2 沥青砼计算模型假设
  •   3.3 其他影响因素
  • 4 数值分析原理
  • 5 数值分析
  •   5.1 数值分析
  • 6 结论与展望
  •   6.1 结论
  •   6.2 展望

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐广富

    关键词: 路面结构分析,软件,数值分析

    来源: 科技创新导报 2019年34期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 北京市市政工程设计研究总院有限公司

    分类号: U416.2

    DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.34.051

    页码: 51-52+55

    总页数: 3

    文件大小: 3508K

    下载量: 39

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/365b94512fb95549e38172a3.html