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基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形及计算深度研究

论文摘要

目的基于弹性理论,采用二阶段法,研究基坑开挖对下卧隧道竖向隆起的影响.方法首先基于Boussinesq解与土体e-lgp模型、Mindlin解与土体e-lgp模型,采用分层总和法计算出隧道轴线处由于基坑土体开挖引起的土体位移,然后将土体位移作为被动荷载,作用于被动状态的弹性地基梁模型得到隧道竖向位移,结合4个实例确定合理的计算深度.结果基坑开挖引起的坑底土体隆起位移可以用高斯曲线来拟合;基于Boussinesq解的基坑隆起位移,计算深度宜取隧道轴线以下,基坑开挖深度的0.89倍;基于Mindlin解的基坑隆起位移,计算深度宜取隧道轴线以下,基坑开挖深度的0.72倍.结论基于弹性理论,采用二阶段法计算基坑开挖引起的下卧隧道隆起变形是合理的,基于Mindlin解的计算结果更符合隧道隆起的规律.

论文目录

  • 1 理论计算
  •   1.1 土体位移
  •   1.2 隧道隆起位移
  •     1.2.1 基本假设
  •     1.2.2 隧道位移计算
  • 2 算例验证
  •   2.1 实例1
  •   2.2 实例2
  •   2.3 实例3
  •     2.3.1 实例3修正
  •   2.4 实例4
  • 3 确定计算深度
  • 4 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭院成,李承霖,靳军伟,李明宇

    关键词: 隧道隆起,模型,计算深度

    来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,建筑科学与工程

    单位: 郑州大学土木工程学院,郑州大学地下工程安全与质量控制河南省工程实验室

    基金: 国家自然科学基金项目(51508520),河南省住房城乡建设科技计划项目(K1816)

    分类号: U451;TU753

    页码: 875-884

    总页数: 10

    文件大小: 871K

    下载量: 175

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/37f2d8b1e492543e506f0ff0.html