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利用概率天气预报的通航飞行路径规划

论文摘要

为解决实际天气与天气预报不一致时根据确定性天气预报所规划飞行路径效益低的问题,提出一种利用以概率方式给出的天气预报,对通用航空飞行路径进行规划的方法。该方法利用由集合数值天气预报得到的概率天气预报信息,构建空域概率天气模型,使用分阶段飞行路径规划方法保障预期规划目标的实现,将飞行路径规划分解为多个阶段,除第一阶段外,从每个阶段的每个起始点出发都分别规划绕飞和穿越可能的危险天气区域两条不同的路径,各阶段的不同路径采用A*算法进行搜索,得到包含多条飞行路径的规划飞行路径集合。实验结果表明,在保证安全性的前提下,该方法规划的飞行路径与其他典型算法规划的飞行路径相比,在统计意义上的期望飞行距离显著减小。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 飞行路径规划方法
  •   2.1 基于概率天气预报的空域建模
  •   2.2 分阶段飞行路径规划方法
  •   2.3 利用概率天气信息的路径搜索
  • 3 实验结果与分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王晓亮,何理,张喆,王鹏,吴仁彪

    关键词: 通用航空,飞行路径规划,空域建模,概率天气预报,算法

    来源: 信号处理 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 气象学,航空航天科学与工程

    单位: 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室

    基金: 国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(U1633107),中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122018D010)

    分类号: V321.2;V355

    DOI: 10.16798/j.issn.1003-0530.2019.10.002

    页码: 1626-1633

    总页数: 8

    文件大小: 354K

    下载量: 105

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/38d644561938c8c124a622d7.html