三山五园“园外园”:以休闲为导向的城市慢行系统规划研究

随着城市发展,慢行交通在城市交通中的地位越来越重要,除交通功能以外,休闲功能也逐渐受到重视。近年来,多项新政策均对慢行交通提出具体要求。本文以三山五园"园外园"片区为例,以休闲功能为导向对慢行系统规划进行研究,并针对存在的问题提出相应的建议。

引言新政策主要精神

以休闲为导向慢行系统的概念

三山五园“园外园”片区

园外园片区现状

现状景观资源

现状交通

现状慢行系统

现状问题分析

“车行主导”的规划建设理念普遍存在

慢行空间占用严重

现状绿道有一定的建设基础, 但缺乏系统的考虑

未能充分发挥区域内景观资源优势

慢行设施难以满足需求

公共交通换乘不便

以休闲为导向的慢行系统规划

规划目标

规划策略

以人为本, 创建服务周边居民的便捷可达的慢行系统

加强慢行系统与其他交通方式的衔接

充分利用区域景观资源, 构建“可观、可游”的慢行通廊

优化片区内慢行路线的连续性和慢行空间的完整性

设置科学合理的设施, 满足停留和游憩需求

构建高效率慢行保障网

结语

类型: 期刊论文

作者: 王晶晶,宋静

关键词: 慢行系统,休闲功能,规划策略

来源: 北京规划建设 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京市弘都城市规划建筑设计院

分类号: U491

页码: 70-73

总页数: 4

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