国内外汽车用油存在较大差异,为了让国产车更好地满足国外市场需求,以我国出口汽车使用的甲基叔丁基醚(MTBE)(体积分数为10%)混合汽油、乙醇体积分数为20%(E20)的含水乙醇汽油和我国92号汽油为对象,基于某排量为2.0 T的汽油发动机台架试验,进行了三种油品对发动机性能影响的分析及验证。通过试验结果对比发现,使用MTBE混合汽油和E20含水乙醇汽油的动力性均低于92号汽油。在经济性方面,E20含水乙醇汽油略低于92号汽油,而MTBE混合汽油能使燃料消耗下降7%左右。在排放性方面,使用E20含水乙醇汽油和MTBE混合汽油对CO、HC的排放都有显著的改善效果,而在低转速、低负荷时对NO_x的排放有一定改善,随着转速和负荷的上升,E20含水乙醇汽油对NO_x的排放改善不明显,使用MTBE混合汽油时NO_x的排放反而变差。
类型: 期刊论文
作者: 周哲,张振东,董旭峰,饶洪宇,张华清,李凯
关键词: 发动机性能,混合汽油,含水乙醇汽油,号汽油
来源: 能源研究与信息 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海理工大学汽车工程研究所,上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
分类号: U467.2
DOI: 10.13259/j.cnki.eri.2019.04.009
页码: 234-240
总页数: 7
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