喷水温度对缸内喷水柴油机燃烧及性能影响的试验研究

论文摘要

基于一台双缸机械泵柴油机,结合自行开发的高压共轨喷射系统、缸内高温水喷射系统及高性能控制平台,试验研究不同喷水温度下的缸内喷水技术对柴油机燃烧及性能的影响.结果表明,随着喷水温度从25℃提高至160℃,喷入缸内高温高压环境的水的蒸发速度改善,缸内有效做功工质增加,膨胀行程做功量可实现约49.5 J的优化,柴油机指示热效率提高8%.与此同时,提高喷水温度可改善缸内水雾蒸发速率,从而降低缸内燃烧过程的循环波动.

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类型: 期刊论文

作者: 康哲,江浪,邓俊,吴志军

关键词: 柴油机,缸内喷水,喷水温度,性能优化

来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 重庆大学汽车工程学院,同济大学汽车学院

基金: 中央高校基本科研业务费专项资金(2019CDXYQC0002),国家自然科学基金重大研究计划(91441125),国家自然科学基金(51076118)

分类号: U464.172

页码: 1493-1499+1532

总页数: 8

文件大小: 566K

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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/3e1babb06e50c073f1b2234b.html