当船舶航行于恶劣海况时,船舶会发生砰击现象。砰击现象是指船体发生剧烈的摇荡运动导致出水并再次入水,由于船舶入水砰击是瞬态过程,所以会在短时间内产生巨大的砰击压力,造成船体的变形甚至失效,因此准确预报入水砰击压力对保证船舶安全航行和作业具有重要意义。本文建立三维楔形体模型来模拟船首部位,结合有限体积法与动网格技术,引入VOF模型,数值模拟了波浪作用下不同刚度三维楔形体垂直入水的过程。研究发现不同刚度的三维楔形体分别入水的过程中,弹性结构入水砰击压力的峰值要小于刚性结构,弹性效应会一定程度减缓砰击的发生,为今后工程实践提供有价值的参考。
类型: 期刊论文
作者: 朱仁庆,陆嘉文,纪仁玮,夏淼,李乐飞,韩峥
关键词: 波浪,三维楔形体,弹性体,入水砰击,动网格,流固耦合
来源: 舰船科学技术 2019年13期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏科技大学海外教育学院,哈尔滨工程大学船舶工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51579120,51179077)
分类号: U661
页码: 6-11
总页数: 6
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