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北京大兴国际机场航站楼C形柱体系抗震性能非线性有限元分析

论文摘要

C形柱是北京大兴国际机场航站楼结构的关键构件,航站楼中心区主要靠8个沿中线呈东西对称分布的C形柱支承。为考察C形柱在竖向及水平荷载下的受力和变形性能,采用ABAQUS 6. 10有限元软件对其进行竖向及水平极限承载力分析。考虑材料非线性和几何非线性,当材料达到极限应变时,杆件失效退出工作,杆件初始缺陷按杆件长度的1/350施加。结果表明:在大多数情况下,支撑筒破坏晚于C形柱,在C形柱达到极限承载力后,支撑筒作为二道防线继续承担抗侧作用;大震下所有C形柱底部剪力均在承载力的弹性阶段,满足大震不屈服的性能要求。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 C形柱有限元分析研究
  •   2.1 分析模型
  •   2.2 C1柱竖向及水平承载力分析
  •   2.3 C2柱竖向及水平承载力分析
  •   2.4 C3柱竖向及水平承载力分析
  •   2.5 C4柱竖向及水平承载力分析
  •   2.6 C形柱大震下性能
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周忠发,姚亚波,束伟农,朱忠义,秦凯,张琳,王哲,梁宸宇

    关键词: 北京大兴国际机场航站楼,形柱,抗震性能,有限元分析

    来源: 建筑结构 2019年18期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 北京市建筑设计研究院有限公司

    基金: 北京新机场建设指挥部科技项目(大型交通枢纽复杂结构体系设计及建造关键技术)

    分类号: TU352.11

    DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.18.005

    页码: 25-31

    总页数: 7

    文件大小: 745K

    下载量: 350

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/3fc75442b1e9bef6aca853c7.html