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我国首条悬挂式单轨试验线建设实践

论文摘要

悬挂式单轨采用胶轮走行系统,具有爬坡能力强、振动噪声小、转弯半径小、乘坐舒适、观景效果好、可防冰雪、适合在低温气候条件下使用等特点。悬挂式单轨属中小运量系统,是城市轨道交通多制式协调发展的补充,适合城市轨道交通辅助线或旅游观光线采用。详细介绍悬挂式单轨的技术优势,并对中唐试验线的建设概况、轨道梁桥、道岔系统、车辆、电池技术、信号控制系统等进行重点阐述,指出悬挂式单轨交通系统广阔的应用前景。

论文目录

  • 1 悬挂式单轨系统的特点[7-8]
  • 2 工程概况
  • 3 轨道梁桥
  •   3.1 轨道梁
  •   3.2 桥墩
  •   3.3 基础
  •   3.4 轨道梁桥施工
  • 4 道岔系统
  • 5 车辆
  • 6 新能源电池技术
  • 7 信号控制系统
  • 8 主要创新点
  • 9 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 胡步毛,潘妍,鲁昭,王江浩,李伟东

    关键词: 轨道交通,悬挂式,单轨,试验线,建设实践

    来源: 都市快轨交通 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

    分类号: U232

    页码: 38-42

    总页数: 5

    文件大小: 1508K

    下载量: 209

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/3fee114d6d0b8582e8d6e0f6.html