一种民用航空发动机转子动平衡方法

针对航空发动机在维修过程中转子平衡时遇到的问题,从目前平衡方法的不足入手,提出了发动机转子四点法平衡方案,以避免转子叶片安装松动造成的测量误差,准确计算工装误差,实现测量结果验证,提高不平衡量数据可信度。该方法可将转子剩余不平衡量控制在手册规定范围内的较低水平。

1 RB211-535E4发动机手册中高压压气机转子动平衡方法

2 现有平衡方法的不足

3 平衡方法改进

3.1 四点法平衡方案

3.2 平衡过程中应注意之处

4 结论

类型: 期刊论文

作者: 肖理杰

关键词: 航空发动机,动平衡,不平衡量,四点法平衡方案

来源: 航空维修与工程 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 北京飞机维修工程有限公司

分类号: V263.6

DOI: 10.19302/j.cnki.1672-0989.2019.11.020

页码: 65-67

总页数: 3

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