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西南环线开通下的天津南环铁路车流组织优化研究

论文摘要

为充分发挥西南环线的作用,挖掘南环铁路潜在运能,在阐述天津铁路枢纽、南环铁路、西南环线现状的基础上,建立基于多商品流和虚拟弧的车流分配弧-路模型,模型以总运输费用最小为目标函数,利用数学优化软件CPLEX对模型进行求解,根据枢纽近远期预测的OD车流,对其进行车流组织优化分析,结合优化结果及天津枢纽布置形式,提出对北金联络线进行复线电气化改造、实施豆双和汊周联络线建设、加强衔接方向货物交流的枢纽优化对策,以提高南环铁路运输能力。

论文目录

  • 0引言
  • 1天津南环铁路车流组织模型构建
  •   1.1现状分析
  •   1.2模型构建
  • 2案例分析
  •   2.1路网基础数据
  •   2.2计算分析
  • 3结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 冉锋,孟令云,穆策,龙思慧

    关键词: 西南环线,南环铁路,车流组织,弧路模型,不可行流

    来源: 铁道运输与经济 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 天津南环铁路有限公司总工室,北京交通大学交通运输学院,中国铁路设计集团有限公司线站院,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

    基金: 中央高校基本科研业务费(2017JBM029)

    分类号: U292.3

    DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.05.08

    页码: 40-45

    总页数: 6

    文件大小: 1828K

    下载量: 136

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/42f12e310093691d4dc74bf3.html