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往复压缩机声学脉动分析及出口管道减振模拟

论文摘要

往复压缩机出口管道振动容易引起管道疲劳破坏,可以通过改变管系内气柱的固有频率来避开往复压缩机的激振频率。结合往复压缩机与管道系统的振动机理及减振方法,建立了往复压缩机结构等效数学模型,利用振动分析软件对机体进行声学脉动模拟,并依据分析结果对其出口管道进行减振设计。研究结果表明:增设孔板可明显降低往复压缩机出口管道的固有频率,使之避开共振响应区域,降低管系气柱压力不均匀度和脉动幅值。模拟结果为往复压缩机的安全使用与疲劳计算提供了科学依据,也为后续的配管设计工作提供了参考。(图2,参22)

论文目录

  • 1 振源
  • 2 声学脉动
  •   2.1 声学波动方程
  •   2.2 气柱固有频率
  •   2.3 压力脉动
  •   2.4 压力脉动许用值
  • 3 减振方法
  •   3.1 机体设计
  •   3.2 配管设计
  •     3.2.1 设置缓冲器
  •     3.2.2 设置气流脉动衰减器
  •     3.2.3 增设孔板
  • 4 往复压缩机振动模拟
  •   4.1 模型建立
  •   4.2 工艺介质参数和边界条件
  •   4.3 声学脉动计算与减振设计模拟
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘达希,刘霄,张俊,苏鑫,周宏

    关键词: 往复压缩机,管道振动,脉动分析,减振设计,模拟

    来源: 油气储运 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 中国石油工程建设有限公司北京设计分公司

    基金: 中国石油天然气股份有限公司重大科技专项“中国石油海外油气田上产2亿吨开发关键技术研究——中东地区大规模快速上产油田地面工程关键技术研究与应用”,2011E-2503

    分类号: TH45

    页码: 944-948

    总页数: 5

    文件大小: 1311K

    下载量: 119

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/437c68d2880961c4bcd1a202.html