针对"长机-僚机"模式的无人机编队追踪运动目标出现姿态信息和位置信息不一致而导致碰撞的问题,设计了一种协同追踪控制器并对该控制器进行稳定性分析。该控制器以3架无人机构成的编队作为控制体,采用拉氏矢量场方法获取无人机编队追踪运动目标的轨迹,同时构建无人机之间的信息架构,实现无人机编队按照预期的姿态和位置信息在运动目标周围的圆形轨道飞行的目的。研究单架无人机的航迹规划和多无人机编队协同追踪:对于单架无人机的航迹规划,采用反馈控制完成航向收敛证明;对于多无人机编队,采用一种多变量控制器可以保持无人机编队在圆形轨道运动,同时使用未知风和运动目标的自适应估计量来确定无人机编队在圆形轨道飞行的稳定性。仿真结果表明:在追踪过程中,3架无人机能够快速（15 s）以相同的姿态和位置渐进靠近目标,同时保持相对稳定;在满足航向速率和空速条件时,任意两架无人机相对距离误差能够快速（10 s）收敛到稳定值。该控制器突破了多无人机编队近距协同追踪目标的局限,可为多无人机分布式控制器设计提供方法借鉴。
类型: 期刊论文
作者: 张佳龙,闫建国,肖冰,吕茂隆
关键词: 无人机编队,信息架构,矢量场,多变量控制器,稳定性分析
来源: 西安交通大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西北工业大学自动化学院,空军工程大学装备管理与安全工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(61873207),西北工业大学博士论文创新基金资助项目(CX201955)
分类号: V279;V249.1
页码: 134-141
总页数: 8
文件大小: 536K
下载量: 518
本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/45a768b9c51f8fcb74f7d86f.html