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发动机进气道CFD分析方法

论文摘要

车用发动机燃烧系统开发的实际设计过程中,进气道的设计通过对缸内气体流动的影响直接控制燃油和空气的混合从而影响缸内燃烧过程。在此研究了进气道CFD分析方法,通过AVL-FIRE软件,建立进气道三维几何模型,生成网格模型,并进行求解计算出在不同气门升程下的气道流量系数和涡流/滚流比,最终通过优化流量系数同时权衡涡流/滚流比,实现发动机快速稳定的燃烧。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 分析目的及使用软件
  • 2 进气道CFD分析流程
  • 3 分析过程和内容
  •   3.1 收集数据
  •   3.2 前处理
  •     3.2.1 导入面网格
  •     3.2.2 生成线网格
  •     3.2.3 生成体网格
  •     3.2.4 检查生成的体网格的质量
  •   3.3 求解器的设置
  •   3.4 主要输出
  • 4 计算和后处理
  • 5 评价标准

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曾翠微

    关键词: 进气道,分析,网格模型,流量系数,涡流比,滚流强度

    来源: 内燃机与配件 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 江铃汽车股份有限公司

    分类号: U464

    DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.24.011

    页码: 26-28

    总页数: 3

    文件大小: 1076K

    下载量: 131

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4837ff6a435757913b1402f8.html