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某型船用燃气轮机涡轮叶片传热特性试验研究

论文摘要

本文对某型大功率船用燃气轮机涡轮气冷叶片进行了传热特性的试验研究,通过采用控制变量的方法进行模化试验,得到了不同工况点下的温比、流量比、燃气雷诺数下的涡轮叶片冷却效果。通过对试验结果的分析处理,进一步得到了涡轮叶片冷却效果随温比、流量比、燃气雷诺数的影响的变化规律呈指数关系式:θ′=0.363 K■K■Re■。试验结果表明,流量比对冷却的效果影响比较大,温比、燃气雷诺数对冷却效果影响较小;在一定温比、流量比情况下,燃气雷诺数的升高将导致冷却效果的提高。本试验建立该叶片的冷却效果试验关系式,为叶片冷却结构的优化和故障分析提供了试验依据。

论文目录

  • 1 试验台系统组成
  • 2 试验内容及方法
  •   2.1 试验系统验证
  •   2.2 温比对冷却效果影响试验
  •   2.3 流量比对冷却效果影响试验
  •   2.4 雷诺数试验
  • 3 试验结果
  •   3.1 试验系统验证
  •   3.2 温比对冷却效果影响试验结果
  •   3.3 流量比对冷却效果影响试验结果
  •   3.4 雷诺数对冷却效果影响试验结果
  •   3.5 冷却效果公式拟合
  •   3.6 设计参数点冷却效果的修正
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 葛仁超,何泉璋,刘晗,梁晨

    关键词: 燃气轮机,冷却叶片,传热分析,冷效试验

    来源: 节能技术 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 海军驻哈尔滨七〇三所军事代表室,中国船舶重工集团公司第七〇三研究所

    分类号: U664.131

    页码: 115-119

    总页数: 5

    文件大小: 579K

    下载量: 103

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4a48916be8eb9ad8f21af4ca.html