Print

拆船补贴政策下的干散货船队更新策略与政策效果

论文摘要

为在拆船补贴政策下设计航运公司干散货船队更新方案,以船公司收益最大为目标建立干散货船队规划模型.以中国远洋海运集团干散货船队为研究对象,预测未来5年的干散货运输需求,分期制定有无补贴下的干散货船的拆解与新造策略.通过比较有无补贴时的船队更新方案,明确补贴对船公司拆解与新造干散货船的影响,以及对船公司提升盈利能力的作用.结果表明,补贴政策可促进老旧船舶的提前拆解;在补贴政策的刺激下,船舶拆解量和造船量大幅度增加.研究有助于政府和航运企业明确拆船补贴的政策效用,促使船公司利用补贴政策更新船舶,提高市场竞争能力.

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 问题描述
  • 2 干散货船队更新策略
  •   2.1 干散货运输需求预测模型
  •   2.2 补贴下的船队更新模型
  •     2.2.1 假设条件
  •     2.2.2 变量说明
  •     2.2.3 模型公式
  • 3 案例分析
  •   3.1 数据收集
  •     （1） 干散货运输需求
  •     （2） 航运公司船队数据
  •   3.2 干散货运输需求预测
  •   3.3 模型求解及船队更新结果及分析
  •     3.3.1 模型求解算法
  •     3.3.2 补贴政策下的船队更新计划
  •     3.3.3 补贴政策对航运企业船队更新计划的影响
  • 4 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 江振峰,彭译侬,杨忠振

    关键词: 拆船补贴,干散货市场,船队更新,需求预测

    来源: 大连海事大学学报 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 公路与水路运输,交通运输经济,财政与税收

    单位: 大连海事大学交通运输工程学院

    基金: 国家自然科学基金重点项目(71431001)

    分类号: F552.6;F812.45

    DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.03.003

    页码: 17-23

    总页数: 7

    文件大小: 283K

    下载量: 116

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4ac2607edbbad3673c54e3dc.html