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基于解析剖面的时间协同再入制导

论文摘要

针对高超声速滑翔飞行器再入段时间协同制导问题,提出一种基于高度-速度剖面的预测校正协同制导律。首先在高度-速度剖面内设计了参考轨迹,利用两个轨迹参数在线预测剩余飞行航程和时间;通过数值算法校正两个轨迹参数以满足航程和时间约束并求取实际控制量,结合侧向航向角走廊实现了单飞行器的时间约束再入制导。在此基础上分析了飞行器的时间可调范围,针对多飞行器协同再入任务设计了协同飞行时间和协同策略,实现了时间协同再入飞行。该策略考虑到再入过程中的通讯困难,避免了弹间通讯,且充分利用了飞行器纵向动力学,时间可控范围较大,更加适用于实际的再入过程。仿真结果说明了时间约束再入制导律对时间的可控性和协同策略的有效性。

论文目录

  • 1 时间协同再入问题描述
  •   1.1 运动方程
  •   1.2 再入约束
  • 2 时间约束再入制导律
  •   2.1 飞行剖面设计
  •   2.2 剩余飞行航程和时间预测
  •   2.3 校正算法
  •   2.4 侧向制导
  • 3 多飞行器协同策略
  •   3.1 飞行时间可调范围
  •   3.2 协同策略
  • 4 仿真分析
  •   4.1 标称条件下多任务仿真
  •   4.2 扰动条件下时间约束仿真
  •   4.3 多飞行器协同再入仿真
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王肖,郭杰,唐胜景,祁帅

    关键词: 高超声速滑翔飞行器,时间协同,再入制导,预测校正,高度速度剖面

    来源: 航空学报 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 北京理工大学宇航学院

    基金: 国家自然科学基金(11572036),北京理工大学研究生科技创新项目(2018CX10011)~~

    分类号: V448.235

    页码: 239-250

    总页数: 12

    文件大小: 524K

    下载量: 220

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4ad583bde6370f2829818f34.html