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不同警告方式下驾驶人应激反应能力模拟试验研究

论文摘要

为研究在道路突发危险场景下先进驾驶辅助系统的不同警告方式对驾驶人应激反应能力的影响,利用自主开发的驾驶人应激反应能力测试软件,以计算机模拟与驾驶模拟器为试验平台,以实际驾驶视频为试验场景,选取操作准确率和反应时间为测试指标,分析不同警告方式下驾驶人的应激反应能力。研究结果表明:视觉警告可有效缩短应激反应时间;视听觉组合警告中,视觉警告占主导作用,听觉警告起辅助作用;在真实场景视频试验环境下,驾驶模拟器模拟试验的操作效果优于计算机模拟试验。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试验设计
  •   1.1 模拟试验环境及危险场景设置
  •   1.2 警告方式设置
  •   1.3 测试指标
  •   1.4 被试人选取
  •   1.5 测试流程
  • 2 数据处理与结果分析
  •   2.1 操作准确率
  •   2.2 反应时间
  •   2.3 模拟试验对比分析
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵俊玮,华珺,刘永涛,魏朗

    关键词: 交通安全,驾驶辅助系统,警告方式,应激反应能力,模拟试验

    来源: 中国安全生产科学技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 长安大学汽车学院

    基金: 陕西省自然科学基金项目(2018JQ5142,2017JQ7003)

    分类号: U463.6

    页码: 162-167

    总页数: 6

    文件大小: 470K

    下载量: 219

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4ae57e5ed032a76f15ede77f.html