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BIM技术在铁路40 m简支梁设计中的应用

论文摘要

为贯彻基于BIM技术的高速铁路40 m简支梁设计-建造-运维全生命周期管理理念,本文立足设计,从面向装配化的模型结构分解、精细化BIM模型构建和BIM设计交底系统3个方面探索了BIM技术在40 m简支梁设计中的应用,形成了主梁、支座和附属设施3大组成部分的架构分解,定义了设计信息。同时,进行了参数化建模,并构建了简支梁标准产品库,实现了钢筋大样图输出,优化了二维设计。开展了BIM设计交底系统原型设计及研发,丰富了设计交底表达方式。研究成果可为40 m梁制造、运输、架设及运养维护关键信息的创建、管理和共享奠定基础,也可为同类型简支梁BIM技术应用提供借鉴。

论文目录

  • 1 面向装配化的模型结构分解
  • 2 BIM模型构建
  •   2.1 基于BIM的设计优化
  •     1) 图纸审核
  •     2) 碰撞检查
  •     3) 信息精准输出
  •   2.2 参数化建模及产品库
  •     1) 梁体及钢筋
  •     2) 铁路标准产品库
  • 3 BIM设计交底系统研究
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 潘永杰,苏永华,魏乾坤,贾王育,郭维

    关键词: 简支梁,设计,模型结构,产品库

    来源: 铁道建筑 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(J2017G005),中国铁道科学研究院基金(2015YJ025)

    分类号: U442.5

    页码: 5-9

    总页数: 5

    文件大小: 245K

    下载量: 153

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4bc53c2f9da0870ee594838b.html