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大型耙吸船与刮板式耙平器在淤泥底质航道的联合施工应用

论文摘要

大型耙吸船在淤泥底质航道扫浅施工时,存在超挖方量多、上线精度低的现象,从而导致扫浅效率低。携带联合刮板式耙平器的整平船因其船型较小,可以有很高的上线精度,加之"削高补洼"的施工特点正好可以利用起耙吸船超挖产生的深槽,从而达到理想、高效的整平效果,最高可达1600m3/d。本文就巴西巴拉那瓜和安东尼娜港五年维护疏浚工程整平船联合耙吸船扫浅施工的应用进行阐述。

论文目录

  • 1. 工程概况
  • 2. 整平船结构及工作原理
  • 3. 施工步骤及技术要求
  •   3.1 耙吸船施工
  •   3.2 整平船施工
  •     (1)GPS及潮位遥报仪的安装
  •     (2)控制下耙定深
  •     (3)整平施工
  •     (4)测量检查
  • 4. 施工质量控制
  •   4.1 耙吸船施工质量控制
  •   4.2 整平船施工质量控制
  •     (1)不得在边坡下耙
  •     (2)每次停耙不能在同一位置
  •     (3)注意放耙钢缆的垂直情况
  •     (4)下耙施工时严禁转急弯
  •     (5)严控搭接宽度和下耙深度
  • 5. 应用效果
  •   5.1 施工效率
  •   5.2 经济效益
  •   5.3 质量效益
  • 6. 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 胡仲强

    关键词: 耙吸船,整平船,淤泥底质航道,扫浅,质量控制

    来源: 珠江水运 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,水利水电工程

    单位: 中交上海航道局有限公司

    分类号: U617

    DOI: 10.14125/j.cnki.zjsy.2019.24.044

    页码: 67-69

    总页数: 3

    文件大小: 1426K

    下载量: 15

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4cb39f6a8c7f0e76ca581fa3.html