采用部件特性建模方法建立了燃气轮机的稳态模型。通过常规循环燃机与加入间冷回热循环燃机性能的对比分析发现间冷回热循环能够在显著提高燃机功率的同时降低耗油率,且通过间冷器和回热器的参数分析发现提高换热度和总压恢复系数能够改善燃机的总体性能;间冷回热循环下的压气机压比并不是越高越好,存在高压压气机和低压压气机的最经济压比使得燃机耗油率最低,且高压压气机和低压压气机的最经济压比数值较为接近;间冷回热循环能够较好的改善燃机的经济性,热效率可达46.71%,被证明是行之有效的改型升级措施,且能够降低技术风险。
类型: 期刊论文
作者: 赵军,付尧明,唐庆如
关键词: 燃气轮机,稳态模型,间冷回热,仿真
来源: 计算机仿真 2019年09期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 中国民航飞行学院航空工程学院
分类号: TK471;V231
页码: 91-97
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/4fccde2e78062c1f27d320ca.html